在一望无垠的美国加州月光农场，一台台有着“蜂鸟”标志的纯电动拖拉机正在农田里奔跑，这种环境友好型农机成了美国农场里最靓丽的一道风景线。“蜂鸟”，是我区科试集团子公司——美国瀚明伯电动车有限公司为美国政府科研项目推出的产品：新能源卡车和果园农机作业车系列产品，目前已向美国加州政府交付了第一批车辆。

创新是企业发展的生命。科试，国家第一批新标准高新技术企业，是国内唯一从事煤矿辅助运输设备的专业研究单位，始终将创新研发放在首位。缘于创新，企业从上世纪九十年代经营困难到如今销售超16亿元，不仅做大做强，而且后劲十足。今年钟楼区创新发展大会上，科试集团作为高质量发展先进单位被授予“制造业纳税十强企业”称号。

科试集团前身是成立于1978年的煤炭科学研究总院常州科研试制中心，1997年由事业单位改制为国企，2002年改制为民营企业。位于棕榈路的集团总部占地110亩，建筑面积5万余平方米，员工近500人。目前，集团拥有4家子公司。

近半个世纪的工业发展，这家以“中国制造”为己任的研发企业命运可谓跌宕起伏，董事长姜汉军是这段历史的见证者和实践者。在科试，他一干就是三十多年。画过十年图纸，抓了十年技术，管了十年经营，从一名技术员成长为集团最年轻的技术干部，为他坚持让“科试”走科技创新之路打下了坚实基础。

中国制造必须能为行业提供现代化的解决方案。煤炭是全球主要消耗的能源之一，又是利用人工开采最多的能源之一，但矿难事故时有发生，作业危险性大，姜汉军敏锐意识到，煤矿辅助运输装备对于煤矿安全、设备及人员运输、生产效率至关重要，必须把“为煤矿辅助运输提供现代化的解决方案”当成科试的使命才能走出一条大路。2002年底完成改制后，他带领大家以“持续创新，诚信永远”的企业精神连续5年克难攻坚，发明了无极绳连续牵引车，首创防爆无轨胶轮车国产化，改良后的第二代胶轮车获得市场认可，仅神华集团一家单位就定货216台。

企业逐步发展研发能力进一步增强，科试也从中国制造向中国创造迈进。目前企业已拥有100多项技术发明和实用新型专利，研发的SQ系列无极绳连续牵引车，直接利用井下现有轨道系统，实现不经转载的连续直达运输，大大降低了劳动强度，提高了生产效率，减少了不安全因素，被中国煤炭工业协会推荐为“小绞车替代工程”首选产品。防爆无轨胶轮车及防爆单轨吊应用自主研发的防爆动力系统、电启动装置和智能监控保护系统等先进技术，在全国率先实现了产品系列化和功能多样化，成为现代化矿区首选的辅助运输产品。

在棕榈路集团研发中心，车间内各条生产线上一派繁忙景象。偌大的研发中心里，上百台电脑屏幕闪烁着，研发人员埋头展开多个项目的研发。其中一个项目是井下防爆车辆智能无人驾驶系统研发，研发人员正在地图采集、算法与控制和防爆等进行技术攻关。新能源装备研究所所长桑涛说，目前这一项目已经有了2辆样车，分别是5座和19座，不但防爆，后期将在煤矿井下实现无人驾驶，促进煤矿实现“机器换人”。据了解，该集团在新品研发上不断加大资金投入，2020年研发投入超过4000万元。

民企要做大做强就必须要有后劲，研发团队、技术发明就是后劲。科试集团不仅在国内有研发中心，还依托美国瀚明伯电动车有限公司成立了海外研发中心，去年这家公司向美国加州政府和加州最大的种植商之一月光农场交付了研制的第一批车辆：4台电动拖拉机和1台6级电动卡车，目前正全力研制8级电动卡车。去年该公司累计得到加州政府166.9万美元的项目津贴。

姜汉军和他的团队在这条道路上潜心摸索，创新能力不断提升。多年来，常州科试集团先后取得60多项科研成果，有11项获得国家及省部级奖励，1项获国家技术发明二等奖，还研制出一大批填补国内空白、代表国际先进水平的重大技术装备，目前生产的产品都具有自主知识产权，在走出国门的同时，科试正将更多“中国创造”带往世界各地。（钟楼区工商联）